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新博娱乐娱乐大厅_泰坦尼克大副手写信将拍卖,揭露大量秘密,信中透露首航前坏预感

新博娱乐娱乐大厅_泰坦尼克大副手写信将拍卖,揭露大量秘密,信中透露首航前坏预感

新博娱乐娱乐大厅,这是一些“神秘”的信件,因为这些信件上的内容涉及到“世界工业史上的奇迹”泰坦尼克号,这艘被称为“永不沉没”的巨轮在首航中不幸撞上冰山沉入海底,但围绕这个事件存在着很多“不解之谜”。

这些信件出自henry wilde(亨利·威尔德)的手笔,他当时是泰坦尼克号上的2号人物——大副,在这艘世界瞩目的巨型邮轮起航之前,wilde写给船长爱德华·约翰·史密斯(edward john smith)的这些信件中就透露了他对此次航行存在着“不详的预感”。

1912年3月下旬,wilde最初希望留在效力已久的“奥林匹亚”号上做大副,当时“奥林匹亚”号的船长由原先的“edward smith ”(也就是泰坦尼克号的船长)更换为herbert james haddock,而wilde被命令在南安普顿待命。

1912年3月31日,wilde写信给泰坦尼克号船长史密斯,描述他原本是要去cymric号工作,但最终他很可能被调到“泰坦尼克号”上,这样的工作变动被他形容为“非常失望”,他还写道,他只能接受这样的工作安排,直到有其他船“需要他”。

1912年4月9日早上6点,wilde接到通知到“泰坦尼克号”上效力,10日,这艘皇家巨轮从南开普敦出发,开始了首航。在泰坦尼克号的甲板上,wilde给他的姐姐写了一封信,在这封信中他表示:“我还是不喜欢这艘船,直到现在我还是有不好的预感。”

这是泰坦尼克号出发前,巨轮上所有管理层成员——史密斯船长和他的工作伙伴们的合影。

1912年4月14日,“泰坦尼克号”因为撞上冰山而发生严重故障, wilde在听取了水手长 albert haines和电工修理员samuel hemmings汇报船体有破损,有水进入船体,而储藏室当时还是干燥的情况后,把这些汇报给了船长史密斯。

而后他得到命令释放救生艇。据此后的研究人员表示,当时释放救生艇的工作混乱也导致了后来伤亡严重,因为此前释放的救生艇中只坐了将近一半人,由于下放顺序错误导致最后释放的救生艇里也没来得及坐满人。

这些亲笔信件将于本周在英国威尔特郡以22000英镑的起拍价进行拍卖,想必这些信件中还隐藏着大量和“泰坦尼克号”相关的秘密信息。就像拍卖人 andrew aldridge所说:“这些信件就像是在向历史学家提供证据一样的重要。”

除此之外,wilde还提到了“泰坦尼克”号姐妹船“奥林匹克”号,这艘巨轮和泰坦尼克号出于同一张图纸,同一个设计,相同的造船厂,相同的工序,几乎原班人马,本质上这两艘船外观和内饰没有任何区别。

1911年9月20日,奥林匹克号第一次发生了严重的事故,它与一艘英国军舰hms霍克号相撞,在这次撞击事件中,军舰失去了它的船头。尽管这次撞击让奥林匹克号的两个水密舱区都被淹没,以及一根螺旋轴产生了扭曲,它仍然能缓慢的驶回南安普顿。

wilde在信件中透露“奥林匹克号”是一艘好船,它经历了倒霉的碰撞,在暂时的修理之后,它被开往贝尔法斯特。历史上曾经有人提出阴谋论,认为是没有得到赔偿的“奥林匹克号”伪装成“泰坦尼克号”制造的沉船骗取保费,但事先准备的救援船位置判断失误导致重大伤亡。

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